Stazione
Colosseo/
Fori Imperiali

La realizzazione

Preliminarmente alla costruzione dei diaframmi è stato necessario, dato il particolare contesto nel quale si colloca il manufatto, realizzare una serie di pali e micropali per lo sbancamento del Clivo di Acilio e del Clivo di Venere Felice; in particolare, sono stati realizzati 900 micropali con 2 o 3 ordini di tiranti sul lato nord del cantiere (lato Clivo di Acilio) e 150 pali di grande diametro sul lato sud (lato Clivo di Venere Felice).
A piano banchina, in particolare in corrispondenza del binario dispari (lato Clivo di Acilio), è prevista la realizzazione di 2 gallerie con metodo di scavo in tradizionale – in allargo da TBM. Tali gallerie – scavate, sia in direzione Amba Aradam, sia in direzione Venezia rispetto al manufatto di stazione – saranno realizzate sotto un battente idraulico di circa 20 m previo consolidamento del terreno circostante per mezzo di iniezioni radiali eseguite dall’interno della TBM.

Il manufatto di stazione si configura come un importante nodo di scambio con l’esistente stazione Colosseo della Linea B. Al fine di permettere il collegamento in sotterraneo tra il piano atrio della Linea C ed il piano banchina della Linea B, è stato infatti realizzato, previo taglio della calotta della galleria esistente, un ponte interrato che sovrappassa i binari dell’esistente stazione Colosseo della Linea B, garantendo di fatto la possibile fruizione della rete metropolitana senza soluzione di continuità. Attraverso un cunicolo di collegamento, l’utente dal piano atrio della Linea C sarà quindi in grado di accedere alla banchina della stazione Colosseo della Linea B, sia in direzione Termini, sia in direzione Laurentina.

End benefit e sostenibilità

La stazione Fori Imperiali si configura come un importante nodo di scambio fra la Linea C e la Linea B e garantirà un potenziamento dell’effetto rete per l’intera Rete Metropolitana di Roma, di fatto migliorando il trasporto pubblico della Capitale. La realizzazione della stazione Fori Imperiali ha fornito una preziosa opportunità per documentare con nuovi scavi stratigrafici ed estensivi le sopravvivenze archeologiche ancora presenti nel sottosuolo a valle degli sbancamenti legati alla realizzazione della Via dell’Impero, durante l’epoca fascista.

Clivo di Acilio: sono stati inizialmente eseguiti interventi archeologici preliminari alla realizzazione della palificata a sostegno della Velia lungo il limite settentrionale della stazione, lungo il Clivo di Acilio e nei giardini di Villa Rivaldi; successivamente è stato necessario rimuovere parte della sistemazione architettonica progettata da Antonio Muñoz, riesponendo le stratigrafie e le strutture risparmiate dal taglio della Velia e conservate alle spalle del muraglione di contenimento, pertinenti agli edifici di carattere residenziale che interessavano il versante sud orientale della collina in età imperiale. Al di sotto dei livelli di colmata della prima età moderna, a partire dalla quota di circa 32.00 metri s.l.m., sono emersi i resti di un articolato complesso di strutture riconducibili a diverse fasi edilizie, comprese tra la prima età imperiale e la tarda antichità, articolate su terrazze digradanti in direzione Est/Sud-Est e probabilmente accessibili dall’antica viabilità, coincidente con l’attuale via del Colosseo.

Clivo di Venere Felice / Piazzale del Colosseo: gli scavi per la realizzazione del cunicolo di collegamento tra la stazione Colosseo della Linea B e la stazione Fori Imperiali della Linea C hanno permesso di riesporre le porzioni superstiti di edifici databili tra la tarda età repubblicana e la prima età imperiale. Relativamente a questo settore, il dato più rilevante è rappresentato dal rinvenimento di un allestimento monumentale costituito da una grande struttura circolare (con diametro di 14 metri), probabilmente una fontana, circondata da ambienti di risulta che fungono da raccordo con una vasca rettangolare con rivestimento marmoreo, situata poco più a sud. Questo complesso monumentale, ascrivibile nel suo complesso all’epoca flavia, non era noto nella letteratura archeologica. Sebbene sia conservato per la gran parte solo a livello di fondazione, la sua scoperta arricchisce le nostre conoscenze sulla sistemazione architettonica del settore nord-occidentale del piazzale dell’Anfiteatro.

Gli scavi all’interno del corpo stazione: questo settore ricade in corrispondenza della parte sommitale della Velia, posta originariamente a 43 metri s.l.m. Il piano di fondo dello scavo per la realizzazione di via dell’Impero si attestò nel 1931 alla quota di circa 22 metri s.l.m. Un ampio settore dei giardini di Villa Rivaldi e dei rilevanti complessi archeologici pluristratificati conservati nel sottosuolo e in parte inglobati nelle strutture della Villa, testimoniati solo dalla frettolosa documentazione redatta durante lo sbancamento, furono asportati integralmente. Tra le poche testimonianze archeologiche sopravvissute agli sbancamenti, hanno un ruolo rilevante le porzioni superstiti dei pozzi per la captazione delle acque di falda, definiti genericamente “arcaici”, che scendono molto in profondità nei depositi limo-sabbiosi pleistocenici.

Gli scavi nel Pozzo Q18: la realizzazione della stazione Fori Imperiali ha comportato opere di interconnessione tra la Linea C e la Linea B, consistenti nel corridoio di collegamento, nella struttura di scavalco della galleria esistente e nel pozzo denominato Q18 che consentirà di accedere alla banchina direzione Termini. I dati raccolti nello scavo del Pozzo Q18, nonostante la limitata estensione dell’area indagata, testimoniano un panorama archeologico molto articolato, connotato da un’intensa attività edilizia che, a partire dalla tarda età repubblicana, determinò la progressiva trasformazione e monumentalizzazione della valle fino alla realizzazione dell’Anfiteatro Flavio.

Gli Edifici tornati alla luce, denominati Edificio 1 ed Edificio 2, pur se esplorati solo parzialmente, rappresentano un significativo spaccato dell’assetto delle basse pendici dell’Oppio in età tardo repubblicana, finora poco noto per l’area a nord del Colosseo. In entrambi i casi sembra trattarsi di complessi a carattere abitativo, organizzati su livelli digradanti che assecondano il pendio naturale. La testimonianza più antica della sequenza costruttiva è rappresentata dall’Edificio 1, con murature in opera reticolata e pavimenti rubricati in conglomerato.

Queste poderose strutture, costruite contro terra sui lati nord ed est, avevano anche una funzione di contenimento dei depositi geologici e si sviluppavano digradando in direzione sud, verso il fondovalle. Gli ambienti che interessavano il comparto settentrionale dell’area indagata (Edificio 2) sono stati probabilmente realizzati successivamente al primo edificio. Questo nucleo edilizio si differenzia dal precedente per la tecnica costruttiva, che vede l’impiego delle tegulae fractae. L’ambiente A6, a pianta centrale, è stato interpretato come laconicum per la presenza di un elemento circolare centrale in muratura, probabile sostegno di un braciere; la stanza contigua a sud (ambiente A5) è stata trasformata in vasca in un momento successivo alla costruzione. Ad est si sviluppavano due ambienti con pavimentazioni in opus sectile e mosaico (A4 e A7) e un piccolo ambiente ipogeo con scale di accesso in blocchi di travertino. La quota del pavimento finito della stanza, asportato in antico ma desumibile dal profilo delle strutture e in particolare dal limite inferiore del rivestimento parietale in intonaco bianco, doveva collocarsi a 21.75 metri s.l.m.

La strategia

La strategia generale vede la definizione di due termini complementari e dialettici: uno spazio come sfondo e un sistema di presenze preziose ed eloquenti incaricate di narrare l’archeologia:

• la cavità della stazione è uno spazio in penombra, dal carattere neutro ma incisivo sul piano materico per evocare la fisicità e l’oscurità della materia in cui è penetrato lo scavo;
• nella penombra si stagliano, come oggetti preziosi del fondo di un pozzo, gli episodi spaziali destinati al racconto dell’archeologia che assumono una funzione preparatoria a quella che sarà l’esperienza di visita e fruizione dell’area archeologica più significativa al mondo appena raggiunta la superficie. Una stazione non è un museo e conserva caratteristiche e prerogative che impongono una gestione dello spazio votata alla sicurezza e alla funzionalità di flussi di pubblico consistenti mossi da finalità di spostamento efficiente. Per questa ragione la narrazione archeologica prende il rilievo di una scrittura puntuale posta ad animare e connotare con la sua eccezionalità il susseguirsi degli ambienti di stazione.

La narrazione

Su questi tre elementi si fonda la linea guida della narrazione, che vede i momenti di comunicazione storico/archeologica come gemme luminose immerse nella materia scura dello spazio sotterraneo. In base a questo canovaccio sono organizzati gli spazi dei diversi livelli della stazione, immaginati non come episodi separati, ma legati in un continuum realizzato dall’esperienza percettiva del susseguirsi degli ambienti attraversati dai viaggiatori.

Il piano atrio, sotto il livello stradale, è quello che risente maggiormente della contiguità con il paesaggio monumentale circostante, con cui condivide la quota antica dell’adiacente Tempio della Pace. Il grande spazio, inusuale per le altre stazioni, evoca involontariamente un ambiente basilicale, che è stato enfatizzato nel progetto dando forza ed evidenza alle due estremità, rivolte rispettivamente verso i Fori Imperiali e verso il Colosseo, dove trovano posto due ambiti di allestimento. Al centro di questo spazio si apre il grande vano scale, un altro elemento eccezionale per una stazione romana, che offre un’importante opportunità grazie alla sua dimensione e profondità.

Per questa ragione anche questo spazio si configura come ambito e assume anch’esso il ruolo di gemma luminosa, caratterizzando la sua dimensione narrativa proprio attraverso la scelta del materiale di finitura che lo interpreta quale luogo prezioso e partecipe di quella scala architettonica e dimensione geometrica che allude al rigore e alla misura di un foro; una sorta di Foro della stazione.

I 5 ambiti

• Nell’ambito 1 si concentrano diversi dispositivi di allestimento, fisici e digitali, comprensivi di sistemi audio. Il sistema allestitivo delle scatole narranti consiste in dispositivi contenenti proiezioni video. Il sistema allestitivo delle ricostruzioni nascoste consiste in ricostruzioni con video tridimensionali ospitate al di sopra del soffitto, che possono essere scoperte dal basso attraverso sistemi di visori periscopici. Il sistema allestitivo dei soffitti narranti consiste in camere multimediali di monitor, videowall, proiezioni, visibili al di sopra del soffitto. Il sistema allestitivo delle camere filmiche consiste di ambienti definiti da superfici scure e riflettenti – pareti, suolo e soffitto – e tra loro perpendicolari, in cui proiezioni e video-wall sono riflessi e moltiplicati nell’intera camera.
• L’ambito 2 è lo spazio dedicato ai pozzi funzionali nel quale si intende mettere in evidenza il ruolo fondamentale che questi avevano nella vita quotidiana della città in epoca arcaica, attraverso un allestimento che mette in scena la loro densa presenza nell’area. Lo fa mostrando, come in una sorta di grande sezione del terreno, l’interno di sei pozzi che restituiscono così la sapienza tecnica e la grande qualità della loro realizzazione. Questo ambito è posto nella zona est dell’atrio, in prossimità del collegamento con la metro B ed è costituito da una sorta di camera espositiva, più bassa di quindici cm rispetto al piano di calpestio, protetta da un parapetto in vetro che lascerà dunque osservare, a debita distanza ma senza filtri, i reperti archeologici al naturale. Lo spazio in cui verranno montati i pozzi, subito dopo la grande trave ribassata che segnala il limite est dell’atrio, sarà alto più di quattro metri e attraverso delle superfici specchianti circolari, inserite all’interno delle strutture ricostruite, cercherà di restituirne la verticalità, producendo un effetto di sfondamento sia verso l’alto sia verso il basso. I sei pozzi saranno raccordati tra loro con pannelli di lamiera ossidata in modo da rendere una idea di massa e matericità qual era quella del contesto spaziale originario di ritrovamento.
• Nell’ambito 3 vengono riproposte in situ le strutture murarie relative ad un edificio, probabilmente residenziale, di epoca tardo repubblicana ritrovato a valle della Velia, in prossimità del Colosseo. In stretta relazione visiva con questi reperti, la parete di fondo del mezzanino è stata suddivisa in diverse teche: le prime due sul lato sinistro della parete accoglieranno alcuni lacerti pavimentali in opus sectile e mosaico. La teca più grande, leggermente inclinata per ritrovare la stessa giacitura delle strutture murarie antistanti, accoglie il singolare ritrovamento della camera a canne.
• L’ambito 4 è il secondo ambito espositivo del Piano Corrispondenze ed occupa il settore orientale di questo vasto ambiente. Il tema museografico si incentra nuovamente sui pozzi, analogamente al soprastante ambito 2, ma con l’intento di raccontare la loro seconda vita, quella cioè relativa al funzionamento come “depositi rituali”, probabilmente da mettere in relazione ad offerte legate alla sacralità delle acque. Qui l’allestimento procede, sempre a partire dalla fitta presenza dei pozzi che, nuovamente, vengono sezionati, ma questa volta orizzontalmente, rendendo così visibili gli interni con i loro contesti rituali riproposti nelle loro conformazioni originarie. Tre sono i pozzi che si sezionano mentre un quarto pozzo alto circa 3,8 metri è ricostruito integralmente a restituire visivamente il concetto di pozzo come scrigno protettivo della dimensione rituale del culto. I tre pozzi sezionati producono delle teche orizzontali messe a sistema da un unico piano orizzontale che assume il ruolo di superficie narrativa e di supporto alla comprensione dei materiali esposti.
• L’ambito 5 infine è l’ambito nel quale la narrazione assume un ruolo meno direttamente legato al dato archeologico ma non per questo meno importante. È lo spazio dove si richiama la dimensione aulica dei fori e la loro architettura definita sostanzialmente dal concetto di recinto. L’ambito 5 è l’ambito del foro della stazione, il luogo dove l’aulicità ed il carattere monumentale dello spazio è demandato alle dimensioni in verticale dell’ambiente ed al trattamento prezioso con il quale lo si rifinisce e definisce. È anche il luogo del collegamento principale all’altra zona interessata dagli allestimenti archeologici, il mezzanino, svolgendo dunque un importante ruolo di connessione visivo-concettuale tra i piani principali della stazione.
  Relativamente alla sistemazione esterna, a piano campagna, si è prevista una soluzione che prevede l’inserimento di un parapetto interamente in vetro a protezione delle scale fisse e mobile e un parapetto con struttura scatolare in acciaio inox e strip led incassata ad illuminare il corrimano tra le suddette scale. In continuità con il marciapiede di via dei Fori Imperiali, l’utilizzo del basalto è stato esteso anche alle zone antistanti gli sbarchi del corpo scale. Per il rivestimento dei gradini e delle pareti è stato confermato l’utilizzo del travertino.